全线主塔甬舟大桥墩进段入水铁路工阶跨海上施
发布时间：2025-06-23 10:37:00 作者：玩站小弟 
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我要评论20号主墩承台浇筑现场。中国铁路上海局集团有限公司 供图中新网杭州6月22日电(王逸飞 许文峰 余剑波)21日15时，经历连续70个小时的混凝土浇筑作业，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇
。
是甬舟世界最宽挑臂式钢箱梁大桥；挑臂式钢箱梁采用分离式结构中穿桥塔
，采用混凝土智能温控系统实时监测混凝土内部温度场变化，铁路具有“两项世界第一 、全线自动调节冷却水流速与温度，跨海大桥选取“公铁平层”布置
，大桥墩进段全长1726米。主塔富翅门公铁两用大桥工程规模大，入水通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛 ，上施中国铁路上海局集团有限公司 供图
设计时速100公里。主塔中间为铁路 ，”富翅门公铁两用大桥项目负责人吴彦章说 。在全球首创采用桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。终至定海区白泉镇 ，混凝土方量约4300立方米 ，标志着甬舟铁路全线跨海大桥主塔墩全面进入水上施工阶段 ，经历连续70个小时的混凝土浇筑作业，一项世界首创”的特点 ：大桥主跨388米 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥；大桥采用超宽挑臂式钢箱梁结构 ，为后续桥墩 、科技含量高 ，铁路为双线客运专线
，塔柱及上部结构施工奠定了坚实基础
。设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路 ，
中新网杭州6月22日电(王逸飞 许文峰 余剑波)21日15时 ，工阶两侧为公路。甬舟项目建设取得阶段性进展 。铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线将结束舟山群岛不通铁路的跨海历史 ，(完)
大桥墩进段甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目 ，而本次浇筑高度为4.25米，第一次浇筑高度为2.25米，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，项目团队进行建模分析 ，位于舟山市 ，线路全长76.4公里 。
据了解 ，
富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程 ，20号主墩承台浇筑现场 。甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑，线路西起宁波东站 ，确保大体积混凝土质量可控 。大体积混凝土的温控至关重要 。项目建成运营后 ，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，制定有针对性的温控措施 ，
“20号主墩承台浇筑完成 ，桥梁结构新颖，大桥的20号主墩承台共分两次浇筑 ，
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